（海洋信息中心主任石绥祥）

　　一季度，我国海洋经济实现良好开局，海洋生产总值同比增长5.4%，海洋资源要素保供能力稳步增强，涉海企业经营效益持续提升，海洋科技创新成效显著，海洋对外贸易稳中有进，支撑海洋经济高质量发展的基础与动力可圈可点。

　　一、海洋资源配置能力持续提升，筑牢海洋经济高质量发展基础

　　海洋空间资源和能源供给水平持续提高。一季度，全国新增用海用岛项目589个、批准用海用岛面积5.3万公顷，项目涉及投资额2523亿元，同比增长35.9%，有效保障海洋渔业、交通运输等重大项目用海用岛需求。海洋油气资源开发利用项目建设有序推进，全球最大变质岩油田渤中26-6开发项目（二期）全部导管架安装就位、流花29-1气田综合调整项目完成签约，为油气田按期投产打下基础。海洋油气能源供应稳步增长，海洋原油、天然气产量同比分别增长5.1%、7.7%。海洋清洁能源供给能力持续提升，福建国昌茂漳浦盐场100MW渔光互补光伏电站、全球首台20兆瓦海上风电机组等项目并网发电，不断夯实清洁能源供给基础。

　　海洋食物资源供给基础不断巩固。“蓝色粮仓”建设持续推进，一季度海洋水产品产量同比增长4.3%，其中海水养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产保供作用不断显现。海洋渔业向深远海拓展步伐加快，水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃号”、漂浮式动力定位养殖平台“湛江湾一号”等多个深远海养殖平台投入运营。海洋渔业种业创新成效显著，大黄鱼育种芯片“黄芯1号”发布、浙江蓝点马鲛鱼苗种繁育斩获关键技术成果，不断筑牢海洋食物供给基础。

　　二、涉海企业经营总体向好，创新能力建设持续加码

　　涉海企业生产经营预期改善。问卷调研结果显示，一系列促增长、扩内需、促消费政策成效逐渐见效，一季度分别有70.5%、68.2%、82.0%的企业营业收入、利润、用工人数实现同比增长或保持持平。37.5%的企业对二季度经济环境持乐观态度，比上年同期提高15.8个百分点；7.3%的企业对二季度经济环境持悲观态度，比上年同期下降10.5个百分点；55.2%的企业对二季度经济环境持中性态度。84.6%和94%的企业预期二季度企业营业利润和平均用工人数，相比一季度保持持平或有所增长。 

　　企业技术创新能力不断提升。面对资金不足、人才短缺、技术受阻等挑战，涉海企业通过持续加大研发投入，着力提升科技人才队伍建设和管理水平，加快数字化转型等举措锻造自主创新能力。问卷调研结果显示，88.6%和92.6%的企业一季度研发经费和研发人员数量保持不变或同比增长。

　　三、海洋科技创新水平持续提升，数智化建设与深海探测能力协同推进

　　海洋科技创新重大设施平台加快建设。全球首个实现“海上风电直连＋海水自然冷却”的海底数据中心在上海临港正式启用，实现了海上绿电与海底算力的协同发展。全国首个海底综合地震电磁监测台站建成，助力海洋地震重点区域地质结构研究和海洋地震孕震机理探索。可同时承载海洋装备、海洋资源、海洋科学等领域科研需求的国家重大科技基础设施“远海浮动岛”全面启动建设。国内首个海洋作业机器人创新联合体成立，推动海洋作业机器人从技术突破向规模化应用跨越。

　　海洋数智化核心技术打通从数据采集到智能应用的全链路。“星海”多尺度海洋综合数据集成功发布，实现多尺度海洋数据无缝衔接，标志着我国海洋数据自主可控能力取得重大突破。“海星通边云协同架构”正式发布，为海洋全场景智能应用提供一体化通信与算力支撑能力。南海区域海—气双向耦合智能大模型“飞鱼—1.0”发布应用，实现国产化自主预报，大幅提升海洋环境预测效率与自主化水平。

　　深海观探测装置取得突破性进展。国内首台海底地层空间立体钻探与原位监测机器人，在南海1264米水深海域成功完成试验作业。我国自主研制的“七型海洋生物地球化学原位传感器”“问海6000h”深海重载作业级ROV（遥控无人潜水器）为我国执行深海资源环境调查及海洋立体观测体系建设等关键任务提供了有力支撑，“翱翔”V型仿生蝠鲼柔体潜水器填补了我国广域探测与精细作业一体化水下仿生潜水器的技术空白。

　　四、海运贸易彰显韧性，港口航线建设持续推进

　　海洋对外贸易韧性开局良好。面对全球供应链重构与地缘政治风险交织的复杂外部环境，我国海洋对外贸易展现强劲韧性与活力。一季度海运进出口总额同比增长7.2%，增速较上年全年加快5.6个百分点，沿海港口外贸货物吞吐量在大宗商品及外贸集装箱运输的带动下实现近8%的快速增长，外需保持快速增长势头，海运贸易呈现向好发展态势。高技术高附加值涉海产品竞争优势进一步凸显，推动外贸结构优化升级，一季度风力发电机组及零件、船舶出口额增速均为45.2%，绿色智能产品成为海洋外贸增长新引擎。

　　港口智慧化绿色化转型深化。港口智慧化能力不断增强，青岛港实现集装箱船舶航行、靠泊、作业全流程无人化，天津港加快干散货码头作业“无人化、自动化、智能化”转型，“智慧零碳”堆场投入运营，山东港口发布全国首款港口AI芯片，宁波舟山港实现重箱查验“具身智能”应用。国家层面印发《智能航运2030行动计划》，明确我国智能航运发展工作思路。港口清洁能源应用加速普及，截至目前我国沿海港口岸电设施覆盖率超90%。

　　航运网络拓展步伐加快。沿海港口加快对中东、非洲、东南亚等新兴市场布局，一季度新开通“烟台—塞内加尔”“青岛—宁波—澳大利亚”“洋浦—海防”“嘉兴—土耳其”“潍坊—柬埔寨”等多条外贸新航线，青岛港一季度新增7条国际集装箱航线，宁波舟山港航线总数超300条。此外，多式联运体系不断完善，吕梁至宁波舟山港、河南新乡至日照港、义乌至温州港等多条海铁联运班列开通，为内陆市场对外贸易开辟快捷通道。

　　一季度海洋经济的“开门红”为全年发展奠定坚实基础。下一阶段，应聚焦保供、创新、开放协同发力，持续推动海洋经济高质量发展，不断拓展蓝色发展新空间。